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伺服電動缸回彈是什么原因及維修方法
發(fā)布者:  發(fā)布時間:2021-6-30 17:44:41  點擊:1524

1、發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)生不規(guī)則的“哐哐”、“咔咔”、“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲。

2、發(fā)動機(jī)震顫。

3、發(fā)動機(jī)溫度過高。

4、燃料燃燒不完全,廢氣中有黑煙。

5、發(fā)動機(jī)功率下降。

6、油耗增大。

7、正常行駛中,轉(zhuǎn)速忽然莫名其妙的變動。

二、主要原因

1、點火角過于提前:為了使活塞在壓縮上止點結(jié)束后,一進(jìn)入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達(dá)到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。

2、發(fā)動機(jī)過度積碳:

發(fā)動機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c,使發(fā)動機(jī)爆震。

3、發(fā)動機(jī)溫度過高:

發(fā)動機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高,或是發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會造成發(fā)動機(jī)高溫而爆震。

4、空燃比不正確:

過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易爆震。

5、燃油辛烷值過低:

辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動機(jī),燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震。

三、檢測維修

1、檢測發(fā)動機(jī)燃燒室壓力的變化;檢測發(fā)動機(jī)缸體振動頻率;檢測混合氣燃燒噪聲。

2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發(fā)動機(jī)振動的測量精度較高,但傳感器安裝困難,且耐久性較差,一般用于測量儀器,實際應(yīng)用的壓力檢測傳感器均為間接檢測式。

3、快速且有效的抑制爆震的方法,是延后點火提前角,降低燃燒壓力。所以爆震傳感器工作原理,是當(dāng)偵測到發(fā)動機(jī)爆震時,將點火提前角延后到不會爆震的點火時機(jī),待發(fā)動機(jī)不爆震時,再慢慢的將點火提前回復(fù)。

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