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液壓缸常見問題及維修
發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2021-7-27 18:11:56  點(diǎn)擊:1462

液壓缸漏油


外泄漏是指油液從各密封不嚴(yán)處泄漏到液壓缸外面的大氣中,較常見的外泄漏有以下三處:


(1)液壓缸套與缸蓋(或?qū)蛱祝┟芊獠课宦┯停ń鉀Q方法:更換新O型圈);


(2)活塞桿與導(dǎo)向套面相對運(yùn)動(dòng)處向外漏油(解決方法:若活塞桿有損傷,可用汽油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動(dòng)刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損,可加工一個(gè)內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來更換);


(3)液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油(解決方法:除檢查密封圈的密封情況外,還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配,是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等,必要時(shí)更換或修復(fù))


液壓缸內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。內(nèi)泄漏較難發(fā)現(xiàn),只有通過系統(tǒng)工作情況,如推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定或油溫升高等來判斷。液壓缸內(nèi)泄漏一般有以下兩處:


(1)活塞桿與活塞之間的靜密封部分(解決方法:在兩者密封表面加裝O型圈);


(2)缸套內(nèi)壁與活塞之間的動(dòng)密封部分(解決方法:發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時(shí),應(yīng)首先對各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞)

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