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| 無錫市永新液壓氣動(dòng)成套有限公司 |
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| 液壓站中管路及回油濾芯形成的問題 | | 發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2020/7/17 16:05:34 點(diǎn)擊：1587 | 液壓站中裝備了一些管路及回油濾芯等部件，但通過長期的運(yùn)用之后，這些零部件也會(huì)出現(xiàn)問題。為了是液壓站堅(jiān)持杰出的作業(yè)狀況，問題必須在時(shí)刻得到妥善的處理，那么這些由管路及回油濾芯形成的毛病要怎樣應(yīng)對(duì)呢？
調(diào)查液壓站的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓體系動(dòng)作緩慢，而回油濾芯中還沒有毛病表現(xiàn)出來的時(shí)分，應(yīng)該將液壓缸有桿腔設(shè)定為回油路，而且操作控制閥使發(fā)動(dòng)機(jī)油門為大時(shí)刻向液壓缸無桿腔供油。這時(shí)應(yīng)該檢測一下有桿腔的回油壓力，然后判別問題所在。
關(guān)于受損的零部件一般都是選用修正或替換的辦法，可是操作起來比較困難且本錢較高，別的傳統(tǒng)的修正辦法需求將受損的部件進(jìn)行拆開后外協(xié)修正，工藝比較繁瑣。針對(duì)上述問題，好的辦法是選用高分子復(fù)合材料，功率既高本錢又低。 | 上一頁：伺服電動(dòng)缸的性能原理
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