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液壓缸的活塞桿（或柱塞桿）具有一定的質(zhì)量，在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量。在它們的行程終端，當(dāng)桿頭進(jìn)入液壓缸的端蓋和缸底部分時(shí)，會(huì)引起機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，沖擊壓力大約是額定工作壓力的兩倍，這必然會(huì)嚴(yán)重影響液壓缸和整個(gè)液壓系統(tǒng)的強(qiáng)度及正常工作，采用緩沖裝置，是為了避免這種機(jī)械碰撞。緩沖裝置可以防止和減少液壓缸活塞及活塞桿等運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)對缸底或端蓋的沖擊，在它們的行程終端能實(shí)現(xiàn)速度的遞減，直至為零。一般當(dāng)液壓缸中活塞運(yùn)動(dòng)速度在6m/min以下時(shí)，一般不設(shè)緩沖裝置，而運(yùn)動(dòng)速度在12m/mim以上時(shí)，必須設(shè)置緩沖裝置。緩沖裝置的工作原理是當(dāng)活塞在到達(dá)行程終端之前的一定距離內(nèi)，設(shè)法把排油腔液的一部分或全部封閉起來，使其通過節(jié)流小口（或縫隙）排出，從而使被封閉液產(chǎn)生適當(dāng)?shù)木彌_壓力，作用在活塞的排油側(cè)上，與活塞的慣性力相對抗，以達(dá)速制動(dòng)的目的。